本田概念车
本田概念车
2000年广州国际摩托车展览会已经闭幕了。这次展览会是今年以来广交会最盛况的一次专业展览会，展会的热闹气氛、人来人往的景象和新款的摩托车，都给人留下了深刻的印象。
虽然本田、雅马哈和铃木都声称带来了新开发的产品，但与过去几年的同类型产品相比，外观变化不是很明显。例如本田参展的主力产品“Super Black Bird CBR1100XX”是一款以顶级摩托车为主要目标的超级跑车，配置了电子燃油喷射系统及前后联动制动系统等装置。但它与1996年广州国际摩托车展览会上的本田参展主力产品“ CBR1100XX－Super BlackBird”（CBR1100XX－超级黑鸟）相比较，几乎完全一样：外形型状一样，尺寸一样，发动机型式也一样，只是前四年带来的是黑色，因为是超级黑鸟，这次带来的是蓝色，并将“Super BlackBird”移至名称的前面而已。
同样，铃木的GSX－Ｒ600跑车与1993年的GSX600F相比较，从外形到发动机都有甚么显著的差别。其它类型摩托车的情况也类似。因此有人戏言，车展看美女胜过看摩托，摩托大都是老面孔，没啥看头。
几年来摩托车的外型没有象汽车变化那么大，很重要的原因就是现在的摩托车外观设计已经非常成熟，从车架到发动机装置，从前面的导流罩到后座垫，九十年代初起的产品设计已经考虑得很周到，很合理，从空气动力学及工业设计学方面，也没有什么值得挑剔的地方，因此几年来很多车型的外观轮廓都基本如此。
为什么摩托车行业有那么多假冒仿造产品？现实十分清楚地摆在那里，除非有技术方面的突破，否则现代摩托车的外观改动余地很小。而现在流行的摩托车外观专利全部属于国际上几家大公司，市场又广泛认可了这些产品的形状，因此我们一些厂家为了生产适应市场上的适销产品，在参考别人产品的过程中就很容易无意识地侵犯了某家知识产权的版本，引起法律纠纷。笔者认为这与明知故犯，恶意地从形状上，构造上和商标上都假冒别人的产品是有本质上的不同。
只有创新才能赢得市场，才有出路。这次展会引人注目的是本田推出的几款概念车。
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本田概念车 |
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其中一款X－WING6缸1500毫升旅游用摩托车，采用可调整流板及新一代前后轮联动制动系统和ABS，还具有卫星导航等现代通讯工具，更重要的是它的形状有所创新，整车轮廓浑然一体，线条流畅，导流罩具有一种崭新的面貌。它揭示了靡托车一种发展的方向。
在国内厂家方面，笔者很欣赏新大洲的一些产品，例如125毫升的火鹰、50毫升小排量波尔卡，具有仿生形态的小堂螂，还有引进铃木技术的金城“都市天使”，重庆建设.雅马哈“劲龙”等等。
曾生
2000.11.30